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Códigos de error de la cinta de correr: qué significan según la marca

11 min de lectura · Actualizado el · Por

Consola de una cinta de correr BH con la llave de seguridad

Si tu cinta muestra un E01, un E05 o un «—», lo primero que debes saber es que no existe una tabla universal de códigos de error. Cada fabricante usa la de su placa electrónica, y el mismo código cambia de significado entre marcas, e incluso entre modelos de la misma marca: en BH, el E01 es un fallo de comunicación en la RS800 LED y una sobrecarga del motor en la RS800 Multimedia. Por eso aquí tienes las tablas de los manuales oficiales, modelo a modelo, y una pauta general para cuando no encuentres el tuyo.

Busca la referencia exacta de tu cinta en la etiqueta del chasis, normalmente junto al interruptor o bajo la base, o en la factura. Y si el código no aparece aquí, el manual de tu modelo manda.

Antes de nada: lo que no es una avería

  • «—», «—-», «-», «SAFE» o «E07» al encender: casi siempre es la llave de seguridad, que no está puesta o no hace buen contacto.
  • «OIL», «O1L», «SERV» o «go service»: aviso de lubricación o de mantenimiento. BH, Salter y Reebok lo muestran cada 300 km, y Domyos, cada 200 km. Se lubrica la banda y se borra con la combinación de teclas que indica el manual.
  • «CAL»: la cinta está calibrando la inclinación. Hay que dejarla terminar.
  • «rest» en un WalkingPad: se ha parado por uso prolongado. Hay que dejarla enfriar una media hora.

Qué hacer ante cualquier código

Los fabricantes repiten casi siempre los mismos pasos, en este orden:

  1. Apaga la cinta con el interruptor, espera uno o dos minutos y vuelve a encenderla.
  2. Comprueba la llave de seguridad.
  3. Enchúfala directamente a la pared, a una toma con tierra, sin regletas ni alargadores.
  4. Revisa que el cable que une la consola con la placa no esté pinzado ni suelto, sobre todo si la cinta se pliega.
  5. Lubrica la banda si toca y comprueba que no esté demasiado tensa: muchos códigos de sobrecarga se deben a la fricción.
  6. Si el código sigue, llama al servicio técnico: suele ser la placa, el motor o un sensor.

No abras la tapa del motor si tu fabricante no lo permite. En averías de la cinta de correr repasamos los problemas que no muestran código.

Lo que suelen significar los códigos más comunes

Con mucha cautela, y solo como orientación cuando no tienes el manual:

CódigoSignificado más habitualExcepciones importantes
«—» / SAFELlave de seguridadEs el más fiable de todos.
E01 / E1Comunicación entre la consola y la placa (cable o conector)Sobrecarga o sobrecorriente en Cecotec Perseus, BH Multimedia, Salter T-45, varias Merach y WalkingPad R1/R2/X21.
E02 / E2Motor o su cableadoMuy variable: en otras placas es tensión de red baja o sobrecorriente.
E03 / E3Sensor de velocidadSobrecarga en algunas placas baratas (HomCom A90-283, Citysports WP5, Bodytone Active Run 100).
E04 / E4Sin significado dominanteCalibración de la inclinación, tensión baja o alta, relé de la placa… Hace falta el manual.
E05 / E5Sobrecarga o sobrecorriente del motor: fricción, falta de lubricante, banda tensa o algo atascadoSobretensión en algunas Cecotec, HomCom y Salter.
E07 / E7Llave de seguridadTensión de red en Domyos, banda atascada en Salter T-45, sobretensión del motor en Sportstech.
E08Placa de control (quemada o memoria dañada)Sensor en WalkingPad A1, sobrecarga en Sportstech sWalk Lite.
E10 y siguientesSuelen ser inclinación, sobrecalentamiento o comunicaciónDepende por completo del modelo.

Cecotec

Las WayHome más vendidas casi no tienen códigos. Según sus manuales, la 1200 Sprint solo muestra E07 al quitar la llave, y la 1400 Sprint y la 1500 Sprint, «—». Los manuales de la 1000, la 1600 y la 1800 Runner Sprint y de la 1600 Obelia no traen ninguno. Las DrumFit Flow sí tienen tabla.

DrumFit Flow Iris y Flow Arion

CódigoQué significaQué hacer
E01Comunicación entre consola y controladorRevisar conectores y cable; si sigue, servicio técnico
E03El sensor Hall no da señal de velocidad del motorReconectar el sensor; si sigue, motor
E05Sobrecarga: banda o motor bloqueados, o tensión de banda incorrectaQuitar lo que bloquee, reiniciar y revisar la tensión; con zumbido u olor a quemado, servicio técnico
E12 / E13Tensión de red baja / altaDesenchufar y comprobar la red
E14SobrecalentamientoLimpiar el polvo y revisar el ventilador
E15Fallo de la etapa de potencia (IPM)Apagar dos minutos y reiniciar; si sigue, controlador

DrumFit Flow Sprint Perseus+

CódigoQué significaQué hacer
E01 / E02SobrecorrienteReiniciar; si sigue, placa
E03Placa de control sobrecalentada o dañadaReiniciar; si sigue, servicio técnico
E04 / E05Tensión de entrada baja / altaComprobar la red
E06 a E09Anomalía del motor o de su cableadoApagar un minuto; revisar atascos y lubricación; con olor a quemado, servicio técnico
E10SobrecargaReiniciar; si sigue, placa o motor
E12Comunicación entre consola y placaRevisar los cables
E15Fallo del motor de inclinación y plegado (la cinta sigue funcionando)Recalibrar sin la llave puesta, manteniendo pulsados INCLINE− y SPEED− tres segundos hasta oír el pitido
«—- —-»Llave de seguridad no puestaColocarla

En la DrumFit Flow Perseus (sin «Sprint»), la numeración es otra: E06 y E07 son fallos del motor, E09 y E10 sobrecorriente por fricción (lubricar) y E12 comunicación.

BH Fitness

BH agrupa sus cintas por tipo de consola, y cada grupo tiene su tabla. Ante una sobrecarga, su primera indicación es siempre lubricar la banda.

RS300, RX3, RX7, RX9, RS900 LED, RS2000 LED y RCM Pro

Modelos: RS300 G6165, RX3 G6478, RX7 G6173N, RX9 G6174N, RS900 G6178, RS2000 G6514 y RCM Pro G6515.

CódigoQué significaQué hacer
E01Comunicación o cable entre consola y controladorReconectar el cable
E02Fallo del motorRevisar sus cables; si sigue, cambiar el motor
E03Sin señal del sensor de velocidadRecolocar o cambiar el sensor
E04Error de calibración de la inclinaciónCambiar la placa (servicio técnico)
E05Posible sobrecarga del motorLubricar la banda; si sigue, revisar motor y placa

RS800 LED, LX30 y LX90 LED

En la RS800 G6176, la LX30 G6190 y la LX90 G6513: E01 es el cable, E02 el motor, E03 el sensor de velocidad, E05 sobrecarga (lubricar), E06 error de calibración (placa), E07 la llave de seguridad y E08 la placa quemada.

NYDO, NYMAN Plus y Pioneer Senior

En la NYDO G6540, la NYMAN Plus G6405 y la Pioneer Senior G6484H los códigos van sin cero: E1 es la comunicación entre las dos placas, E2 una tensión de red incorrecta, E3 el sensor de velocidad, E5 sobrecarga (lubricar) y E7 la llave. Ojo en la Pioneer Senior: «E-3» con guion es un error del test de grasa corporal por colocar mal las manos, no una avería.

Runlab Plus

En la Runlab Plus G6311: E01 es el cable de comunicación; E02, sobrecorriente (motor o placa dañados, o tensión baja); E03, sobretensión; E04, pico de corriente; E05, protección por picos de tensión o cable del motor; E06, cable del motor roto o suelto, y «—», la llave.

RS800 y RS900 Multimedia

Las versiones con pantalla TFT tienen otra tabla, distinta de la LED del mismo modelo: E01 es sobrecarga del motor, E02 el sensor de velocidad, E04 el motor y E16 la calibración de la inclinación. La Sherpa Run y las consolas TFT de las RS1000 y RS1200 no publican tabla de códigos.

Sportstech

Sportstech explica sus errores en las preguntas frecuentes de cada modelo, en su centro de ayuda. Este bloque es común a muchas de sus cintas (F10, sProRun, sWalk, WalkMate y otras); el 3, el 10 y el 11 aparecen en la F31s, la sTread Lite y la sTread Pro:

CódigoQué significaQué hacer
Error SAFELlave de seguridad ausente o con el imán débilRecolocarla o pedir una nueva
Error 1Cable entre pantalla, consola y placa suelto o rotoReconectarlo; si sigue, placa
Error 2Motor o placa de controlRecambio
Error 3Sensor de velocidad mal colocado o averiadoAjustar su distancia al imán o cambiarlo
Error 4Tensión insuficiente o placaEnchufarla directamente a la pared, sin regleta ni alargador
Error 5Placa de control o motorRecambio
Error 7Sobretensión del motor, a menudo por una banda demasiado tensaDestensar la banda; si sigue, motor
Error 8Motor de tracciónCambiarlo
Error 10 / 11Motor de inclinaciónCambiarlo

Hay excepciones. En la F37s, ERR02 significa que la plataforma está plegada, y ERR04, que la alimentación es insuficiente. En la FX300, E02 es una tensión de red por debajo del 50 % y «OIL» el aviso de lubricación (se borra manteniendo STOP unos 5 segundos). En la F31s, el manual y las preguntas frecuentes dan significados distintos para el Error 2 y el Error 7. La F75 muestra mensajes de texto en vez de números.

Domyos (Decathlon)

Las Domyos actuales comparten tabla. Estos son los códigos de la Run500, la T900D y la Challenge Run; la Run100, la Initial Run y la W500 usan los mismos salvo los de inclinación, y la Compact Run100 añade el E2 (motor bloqueado: arrancarla sin nadie encima) y el E3 (sensor del motor).

CódigoQué significaQué hacer
E1Comunicación entre consola y placaApagar un minuto; revisar el cable de la consola en los dos extremos (pines doblados, cable pinzado); si sigue, servicio técnico
E4Relé de seguridad de la placa dañadoCambiar la placa
E5Protección de sobrecorriente del motorReiniciar; si sigue, motor o placa
E7Tensión de la red de casa fuera de rangoEnchufe con tierra y sin regleta; que un electricista mida la toma (debe estar entre 135 y 279 V)
E11Placa sobrecalentadaSacar la cinta de zonas calientes, como galerías o junto a un ventanal, y dejarla enfriar
E12 / E14Motor de inclinaciónDejar enfriar y revisar cables; si sigue, servicio técnico

El aviso SERV aparece cada 200 km: hay que lubricar y borrarlo manteniendo STOP y SPEED+ de 3 a 5 segundos. Las Domyos más antiguas, como la T540 o la T520, tienen otras tablas.

NordicTrack y ProForm

iFIT, la empresa de las dos marcas, no publica tablas de códigos de error para sus cintas actuales: sus manuales tratan los problemas por síntomas. Muchas webs atribuyen a NordicTrack códigos como E1, E5 o «LS», pero vienen de otras marcas. Lo que sí documenta iFIT son algunos mensajes:

  • «Uh-oh» aunque la llave esté puesta: la consola no reconoce la llave. Puede ser una llave equivocada o el conector de la consola suelto. Si no se resuelve, servicio técnico.
  • «HELLO» o «IFIT» con pitidos: la consola Bluetooth no está activada. Se mantiene pulsado el botón iFIT entre 30 y 40 segundos.
  • Pantalla en blanco con «Retry»: problema de red o de software. Hay que revisar el wifi, reiniciar y actualizar.
  • «System recovery: please wait»: no es un error, es el arranque tras un reinicio de fábrica. Puede tardar hasta media hora.
  • «CAL»: calibración de la inclinación.

Bodytone

La gama DT, como la DT12+ y la DT18+, no publica tabla de errores. La Active Run 100 sí, aunque sin indicar qué hacer: «—» es la llave, E01 la señal del controlador, E02 sobrecorriente, E03 sobrecarga, E04 sobrecorriente repentina, E05 protección contra picos de tensión y E06 el cable del motor roto. Las Active Run 200, 400 y 600 usan otra tabla: E01 es el cable entre consola y placa, E05 sobrecarga (lubricar), E06 el autotest de la placa y E08 la memoria de la placa; las 400 y 600 añaden E03, el sensor de velocidad.

WalkingPad (Kingsmith)

Según las preguntas frecuentes de WalkingPad, cualquier código E puede deberse al transporte: se apaga unos diez minutos y se reinicia. Si persiste, E01 es la comunicación, E02 el motor, E05 sobrecorriente, E06 protección del motor y E08 el sensor, y hay que contactar con su soporte. E10 y E11 se recuperan solos; «SAFE» indica que falta la llave roja, y «rest», que hay que dejarla enfriar. Ojo: en las R1, R2 y X21 la tabla es otra, y E01 significa sobrecorriente. No hemos encontrado tablas de la Z1 ni de la P1.

Merach

Merach publica los manuales de sus modelos europeos, cada uno con su tabla. En la T31 (MR-T31B1-EU), «—» es la llave, E01 sobrecarga, E03 sobrecorriente, E05 tensión baja, E06 tensión alta, E08 un fallo de hardware y E31 sobretemperatura. En la T12 y la T14 (MR-T12B2-EU y MR-T14B1-EU), E01 es la comunicación con el panel, E02 la tensión, E03 el sensor, E05 sobrecorriente, E06 el autotest y E08 la memoria. En el walking pad T25 (MR-T25B2-EU), E01 es sobrecarga, E16 y E17 la inclinación (reconectar y recalibrar) y E22 la comunicación (apagar dos minutos).

Salter

Salter T-70
CódigoQué significaQué hacer
E01Cables entre consola y placa inferiorRevisar o cambiar el cable; si sigue, placa
E02Tensión de entrada por debajo del 50 %Revisar la alimentación, la placa y el motor
E03Sin señal del sensor de velocidadRevisar el conector; cambiar el sensor
E05Sobrecorriente: tensión de red, placa o atascoReiniciar, comprobar la red, revisar el motor y lubricar
E07 / E08Placa de control no conectadaRevisar cables; cambiar cable o placa

La T-45 usa una tabla distinta: E01 a E03 son sobrecarga o sobrecorriente, E04 y E05 tensión baja o alta, E06 el cable del motor, E07 la banda atascada, E08 el motor, E09 sobrecorriente (lubricar), E10 sobrecarga, E11 sin señal Hall y E12 la comunicación. La Run 01 (PT-1897) solo tiene la alarma de lubricación. Las tres muestran «OIL» cada 300 km.

Reebok, Citysports, HomCom y Mellerware

  • Reebok: los manuales de sus cintas no traen tabla de errores. Solo documentan E07 (o E7), llave de seguridad no puesta, y el aviso OIL cada 300 km.
  • Citysports: en la WP9, E01 es el cable de señal, E02 los cables del motor o las escobillas gastadas, E03 la falta de señal del sensor, E04 el controlador o el motor, E05 sobrecarga, E06 el autotest y E07 la llave.
  • HomCom: cada modelo tiene su tabla, y no hemos encontrado la de la A90-248 ni la de la A90-367. En otras HomCom, E07 suele ser la llave y E01 la comunicación, pero E05 puede ser sobretensión o sobrecorriente según el modelo.
  • Mellerware: el manual de la Wizzy Track no tiene tabla de errores. Ante una avería, remite a su servicio técnico.

Fuentes

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